汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能。傳統(tǒng)汽車大多使用低壓線束,隨著新能源汽車的發(fā)展,高壓線束也得以快速發(fā)展。新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等部分組成,承擔(dān)著動(dòng)力電池、充電機(jī)、直流充電口、交流充電口、維修開(kāi)關(guān)、空調(diào)、電驅(qū)、電機(jī)等高壓系統(tǒng)零部件的電能傳輸。由于車內(nèi)高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑、導(dǎo)線數(shù)量多等特點(diǎn),線束的設(shè)計(jì)面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰(zhàn)。
縮短充電時(shí)間是提升電動(dòng)車使用體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn),近兩年800V高壓平臺(tái)成為新能源車企的主流選擇。相應(yīng)的汽車線束也朝著高電壓、大電流方向發(fā)展,除較為成熟的800V電壓等級(jí)外,超充功能還向著1000-1500V電壓等級(jí)發(fā)展,充電電流也會(huì)達(dá)到600A以上。
直流汽車線束測(cè)試
測(cè)試方法:
ITECH某用戶選用IT6000C系列雙向可編程直流電源對(duì)汽車線束進(jìn)行老化測(cè)試。IT6000C系列雙向直流電源最高電壓可達(dá)2250V,最大電流可達(dá)2040A,完全可以覆蓋目前市面上對(duì)汽車線束測(cè)試的需求。IT6000C可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行或靈活的實(shí)現(xiàn)工況模擬,配合多個(gè)溫度傳感器記錄線束溫度,可反映汽車線束的真實(shí)性能。
測(cè)試優(yōu)勢(shì): 在實(shí)驗(yàn)室中, 用戶還可使用IT6000C雙向直流電源內(nèi)置的電池測(cè)試功能、LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848等標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,完成多種汽車電子測(cè)試。
交流汽車線束測(cè)試
測(cè)試要求:
測(cè)試方法:
ITECH明星產(chǎn)品
交流電源
回饋式編程交/直流電子負(fù)載