【應(yīng)用分享】 ITECH在電動(dòng)車用大功率 IGBT 模塊測(cè)試領(lǐng)域應(yīng)用
來(lái)源:艾德克斯
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作者:sztaiqin
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發(fā)布時(shí)間: 2021-01-21
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ITECH作為專業(yè)的電源與負(fù)載生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品最高電壓可達(dá)2250V,電流最高可達(dá)2500A,功率最高可達(dá)1152KW,多達(dá)700+單機(jī)型號(hào),可覆蓋市面上絕大多數(shù)IGBT的規(guī)格,無(wú)論您是作為單機(jī)測(cè)試,還是用于系統(tǒng)集成,我們都可以提供完整的測(cè)試解決方案。
依照標(biāo)準(zhǔn)要求,在一個(gè)功率循環(huán)周期內(nèi),給待測(cè)物IGBT模塊施加恒定的電流Iload,當(dāng)結(jié)溫Tj升高至Tjmax時(shí),關(guān)閉輸出;當(dāng)結(jié)溫下降到Tjmin時(shí),再次打開輸出。以此循環(huán),檢測(cè)IGBT模塊是否失效。
由于IGBT主回路的通斷是由柵極電壓VG控制的,這里VG電源提供恒定的30V電壓,當(dāng)需要關(guān)斷功率管主回路的時(shí)候,通過關(guān)斷VG電源,則驅(qū)動(dòng)電壓失能,IGBT主回路關(guān)斷。根據(jù)客戶的需求,我們通過IT6015D-80-450為IGBT模塊老化提供恒定的Iload電流,使用IT6862A為柵極提供 30V使能電壓,這套方案的優(yōu)勢(shì)在于,客戶有上系統(tǒng)的需求,ITECH提供的15KW電源除滿足客戶的參數(shù)要求外,3U的高功率密度滿足系統(tǒng)高度集成的需求;另外IT6862A高精度線性電源,滿足用戶高精度低功耗的需求。
IGBT在電動(dòng)汽車上的占比很重,其中直流充電樁30%的原材料成本是IGBT,約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半,而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車成本的15-20%,也就是說(shuō)IGBT占整車成本的7-10%,是除電池之外成本第二高的元件,也決定了整車的能源效率。IGBT在大多數(shù)情況下,是被作為開關(guān)使用(switch),開關(guān),簡(jiǎn)單的說(shuō),就是用來(lái)控制電流的導(dǎo)通和截止的,開關(guān)器件的電性能參數(shù)測(cè)試,諸如:擊穿電壓,開態(tài)電流,靜態(tài)電流,閾值或截止電壓等等,一定要在對(duì)應(yīng)的電路中進(jìn)行,而構(gòu)成電路最簡(jiǎn)單,最直接的方式就是通過電源與負(fù)載。
ITECH作為專業(yè)的電源與負(fù)載生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品最高電壓可達(dá)2250V,電流最高可達(dá)2500A,功率最高可達(dá)1152KW,多達(dá)700+單機(jī)型號(hào),可覆蓋市面上絕大多數(shù)IGBT的規(guī)格,無(wú)論您是作為單機(jī)測(cè)試,還是用于系統(tǒng)集成,我們都可以提供完整的測(cè)試解決方案。